世界初となるTruck to Ship方式での船舶への燃料アンモニア供給の実施2024/07/17
株式会社911爆料网は、本日、日本郵船株式会社（以下、「日本郵船」）が保有する2024年8月下旬に竣工予定のアンモニア燃料タグボート（以下、「A-Tug」）に、世界初（本日時点、日本郵船調べ）となるTruck to Ship方式※での燃料アンモニアの供给を実施しましたので、お知らせします。
本日実施した燃料アンモニアの供给は、当社が2024年5月27日に日本邮船と缔结した燃料供给契约に基づき、横浜市港湾局の协力により横浜港本牧ふ头で実施しました。供给した燃料アンモニアは、株式会社レゾナック（以下、「レゾナック」）が同社の川崎事业所において、使用済みプラスチックを原料の一部として製造している燃料アンモニアを使用しており、今后実施する础-罢耻驳の海上试运転にも同燃料アンモニアを使用します。础-罢耻驳の竣工后は、当社から用船者である株式会社新日本海洋社へ燃料アンモニア供给を実施します。
アンモニアは毒性があり、取り扱う际には十分な安全対策が必要であることから、本日の供给に向けて、日本邮船やレゾナックをはじめとした関係者と协议を重ねてまいりました。具体的には、燃料アンモニアの安全な运用方法の确立、港湾地区への安全な输送および受入体制の构筑、漏洩した场合の安全対策を策定しております。
当社は、「闯贰搁础ゼロエミッション2050」を掲げ、2050年时点で国内外の事业から排出される颁翱2の実质ゼロに向けて、水素やアンモニアのサプライチェーン构筑を进めています。このたびの燃料アンモニアの船舶への供给は、発电分野を越えて他产业分野での利用（マルチユース）に広げる脱炭素ソリューションの第一例となります。当社は、引き続き燃料アンモニアのパイオニアとして业界を越えた普及に贡献してまいります。
また、燃焼しても颁翱2を排出しないアンモニアを船舶用燃料として利用することで、航海中の温室効果ガス（Greenhouse Gas）排出量を従来よりも大幅に削減することが可能となり、将来的には船舶のゼロエミッション化に大きく貢献するものと考えています。
※ 船舶への燃料供给手法の一つで、タンクローリーからフレキシブルホースを通じて船舶へ燃料を供给する方式