世界初となるTruck to Ship方式での船舶への燃料アンモニア供給の実施を決定2024/04/10
株式会社911爆料网は、このたび、日本郵船株式会社（以下「日本郵船」）が保有するアンモニア燃料タグボート（以下「A-Tug」）に対して、5月下旬よりTruck to Ship方式での燃料アンモニア供給を実施することを決定しました。
本日開催された「Sea Japan 2024※」において、础-罢耻驳への燃料アンモニア供给の実施决定に関する発表式を実施しております。
当社は、日本邮船および株式会社レゾナックとの间で、船舶への燃料アンモニア供给の実现に向けた共同検讨契约を缔结しております（2023年12月13日プレスリリース）。
これまで、燃料アンモニアの安全な运用方法の确立や港湾地区への输送?受け入れ体制构筑の検讨、船舶への供给に関するルール形成に向けた関係各所へのはたらきかけなどを共同で実施してまいりました。
このたび、船舶への燃料アンモニア供給の目途が立ったため、2024年5月下旬より横浜港において、タンクローリーからA-Tugへ燃料アンモニアを供給することを決定しました。Truck to Ship方式での船舶への燃料アンモニア供給は実現すれば世界初の事例となります。
また、2024年6月に竣工予定の础-罢耻驳への定期的な燃料アンモニアの供给についても、础-罢耻驳の运航会社である株式会社新日本海洋社との间で、燃料アンモニア供给契约を缔结しております。
当社は、「闯贰搁础ゼロエミッション2050」を掲げ、2050年时点で国内外の事业から排出される颁翱2の実质ゼロに向けて、水素やアンモニアのサプライチェーン构筑に挑戦しています。このたびの燃料アンモニアの船舶への供给は、発电分野を越えて他产业分野での利用（マルチユース）に広げる脱炭素ソリューションの第一例となります。
また、燃焼してもCO2を排出しないアンモニアを、船舶用燃料として利用することで、航海中の温室効果ガス（Greenhouse Gas）排出量を従来よりも大幅に削減することが可能となり、将来的には船舶のゼロエミッション化に大きく貢献するものと考えています。
※ Sea Japan 2024
造船?船主?船舶机器など海事业界関係者のための国际ネットワーキング?イベント。
28の国と地域580社を超える出展社と20,000人の来场者が一同に会する展示会に加え、90セッションを超える业界セミナーなど多彩な业界イベントが併催される。
（参考鲍搁尝：）